Sisu
Radiaatorid on olulised kütte- ja jahutussüsteemid, mida leidub paljudes kodudes, sõidukites ja isegi elektroonikas. Kui radiaator lekib, töötab see väiksema võimsusega, kui see üldse töötab. Lekete parandamine ja sulgemine ei pea olema eriti keeruline (tegelikult on veebis mitu õpetust), kuid radiaatori tihendamiseks kasutatud materjal määrab, kui kaua see töötab. Üks mitmekülgsemaid materjale, mida saab radiaatori tihendamiseks kasutada, on silikoon, mida on saadaval mitmesugustes vormides, näiteks teibi ja epoksüvaikuna.
Leidke leke
Enne radiaatori tihendamist peate välja selgitama lekke koha või kui ei, siis millist tihendit soovite asendada. Silikoontihendid kestavad palju kauem kui kummitihendid, nii et viimase võimalusena peaksite kaaluma silikoontihendi kasutamist nagu Silastic. Kui otsite autos lekkeid, kontrollige radiaatorit ennast, seejärel voolikuid ja ühendusi mootoriga. Vaadake omatehtud radiaatoril seadet ennast, ventiile ja torusid.
Paigutage radiaator
Kui avastate, et leke on kiirgusüksusest, on mõned võimalused. Lekeava katmiseks võite kasutada kõrgel temperatuuril asetsevat silikoontihendit. Silikoonist hermeetik on suurepärane, kuna see laieneb auku ja kõveneb, taludes palju kuumust. Teine võimalus on kasutada silikoonteipi, näiteks Rescue Tape. Pärast lindi asetamist lekkekoha ümber ühineb see piirkonnaga ja loob püsiva, paindumatu tihendi.
Muud probleemid
Isetehtud radiaatoris lahendab ühendusmutri pingutamine sageli lekke. Kui see aga ei aita, võib tekkida vajadus töödelda radiaatoritoru tihendavat ventiili. Silikoontihendiga kattekihi paigaldamine ventiilile töötab sageli, kuid võite selle külge kleepida ka väikese tüki kõrge temperatuuriga silikoonteipi. Sõidukites saab voolikuid ja ventiile töödelda sarnaselt. Kahjuks, kui teie auto radiaator lekib ja leiate, et probleem on mootor, ei suuda ükski silikoon lekke kõrvaldada. Peate viima oma auto mehaaniku juurde, et lekkega tegeleksid professionaalid.
