Sisu
Laeventilaatorid on ehitatud mootori abil, mis pöörab labasid sfääriliste laagrite kaudu. Laagrid tagavad labade pöörlemisel väga vähe hõõrdumist ja müra, muutes ventilaatori pikaks ajaks vaikseks ja tõhusaks. Lõpuks võivad need kuluda ja vaikseks ning hõõrdevabaks muutmiseks kasutatud määrimine võib hajuda. Kui see juhtub, hakkab teie ventilaator laagrites müra tekitama, näiteks hõõrdumist või suminat. Sellele probleemile on mõned lahendused, sõltuvalt ventilaatori tüübist.
Ventilaatori laagrid
Laeventilaatori laagrid on nagu kõik kerakujulised laagrid ja neid tuleb määrida, et nad töötaksid vaikselt ja maksimaalselt. Kui määrimine ära kulub, hakkavad nad katusele survet avaldama. Laeventilaatori laagrid on paigaldamisel eelnevalt määritud. Enamikul nende mudelitel on õlivanniga laagrid, mis tähendab, et need on täielikult pakitud määrdeõliga täidetud sektsiooni, nii et kui laagrid ventilaatori sees pöörlevad, jätkavad nad automaatselt ise määrimist. Kuid ka see määrimismeetod võib pärast pikka kasutamist ebaõnnestuda. Kui teil on ventilaator pikka aega olnud ja hakkasite mootorist müra kuulma, võib olla aeg laagreid määrida. Vanemad mudelid on mõeldud aja jooksul uuesti määrimiseks ja neil on spetsiaalselt selle funktsiooni jaoks õli täitmiseks ruumi; uuemad pole alati mõeldud kasutaja määrimiseks ja võivad vajada demonteerimist või isegi professionaalset hooldust.
Määrdeaine
Laeventilaatori laagrite määrimiseks kasutatav õli on väga spetsiifiline. Vale tüübi kasutamine võib ummistada laagreid ja kahjustada ventilaatorit, mis nõuab sageli täielikku väljavahetamist. Mootoriõli on võimalik kasutada ilma pesuvahendita 10W, 15W ja 20W. Spetsifikatsioon on äärmiselt oluline, sest pesuaineelemendi lisamine õlile põhjustab laagrite ummistumist ja ummistumist.
Laagrite määrimine
Kui ventilaator on vanem mudel, mis on mõeldud perioodiliseks määrimiseks, on protsess äärmiselt lihtne. Kasutades väikest õlipurki, täitke ventilaatori paak tootega ja lülitage see lühikeseks ajaks sisse. Mahuti täidab ventilaatoriruumis väike auk, tavaliselt mootori ülaosas, mis peaks olema mõistlikult nähtav. Kui reservuaar on täidetud, lülitage ventilaator tavalisel kiirusel sisse. Laagrite pöörlemisel määritakse neid uue õliga ja varsti peaks müra kaduma, kuna laagrite hõõrdumine kaob. Kui teil on uus ventilaatorimudel, mis pole mõeldud perioodiliseks määrimiseks, võib protsess olla oluliselt keerulisem. Kui see on kallis mudel või kui seda on väga raske kätte saada, pöörduge tootja poole ja paluge tehnilist abi. Kui otsustate protsessi ise lõpule viia, eemaldage laeventilaator ja eemaldage labad mootorilt. Tavaliselt kinnitatakse need kruvide komplektiga. Seejärel eemaldage mootor ventilaatori korpusest ja keerake mootori korpuse üks külg lahti. Leiate laagrite komplekti ja saate isegi igaüks eraldi õliga katta. Vahetage kõik osad ja kui ventilaator on uuesti paigaldatud, lülitage see normaalse kiirusega sisse, kuni müra kaob, mis näitab, et laagrid on määritud.
