Sisu
Nagu enamikul automaatsetest Volkswagenitest, pole ka Golfil õlivarrast mootoriruumis õlitaseme mõõtmiseks. Käigukast on pitseeritud ja kui on vaja taset kontrollida, soovitavad esindused sõiduki nende juurde viia. Nagu enamiku teiste sõidukite puhul, on alati võimalus vältida esindusse minekut ja selle kõrgeid tööjõukulusid. VW ütleb, et on vaja mõõta vedeliku temperatuuri ja auto peab olema kõrgendatud ja tasane. Need kaks viimast tingimust on tõelised, kuid temperatuuri osas lihtsalt käivitage auto ja oodake, kuni see saavutab normaalse töötemperatuuri.
Samm 1
Sõitke golfiga umbes kümme kuni 15 minutit, kuni see saavutab normaalse töötemperatuuri, ja viige see töökotta kõrgemale. Minge läbi kõik käigud, jalg piduril, hoides mõlemat käiku kolm sekundit.
2. samm
Pange käik neutraalasendisse ja laske autol tühikäigul töötada. Vabastage kapoti lukustus.
3. samm
Tõstke ja toetage kapott. Leidke mootoriplokilt käigukasti täitekork.
4. samm
Asetage tõstehoovad külgtugedele ja tõstke auto täielikult üles.
5. samm
Leidke Golfi paremalt (sõidu) küljelt käigukasti taseme kontrollkork. See asub käigukasti allservas.
6. samm
Asetage äravoolukopp vahetult kontrollkorki alla ja eemaldage see 5 mm kuusnurkse adapteriga kinnitusvõtmega. Vedelik peaks tühjendama väga aeglaselt ja väikeses mahus. Sellisel juhul on tase hea. Kui midagi ei tilgu, lisage vedelik väga aeglaselt, läbi täitmisotsiku külge kinnitatud lehtrit. Kui peate lisama rohkem vedelikku, laske Golfi veidi alla, kuni see on hetkel, mil saate seda lisada, kuid nii, et see oleks ikka veel palju tühjendusämbri kohal. Lisage väga vähe ja kontrollige, kas vedelikku hakkab kontrollaukust läbi tilkuma.
7. samm
Puhastage käigukast lapiga ning asetage kontrollkork tagasi ja keerake see kinni. Eemaldage äravoolukopp ja laske sõiduk täielikult alla.
8. samm
Eemaldage lehtri ja asetage düüsi kork tagasi.
