Sisu
Veesõidukid - sageli nimetatakse neid jetideks, ehkki see on Kawasaki registreeritud kaubamärk - on muutunud järjest kiiremaks ja pädevamaks. Veesõidukitel ei pruugi olla jõudu võistelda suuremate kiirpaatidega, kuid tehnoloogia areng ja hiljutised muudatused on märkimisväärselt paranenud.
HSR-Benelli seeria-R
HSR-Benelli R-seeria mudel saavutas kiireima aja, mis reaktiivmootoriga on registreeritud: umbes 150 kilomeetrit tunnis. Seda võistlussõidukite jet ski väljaannet toetab 342 hobujõuline V-6 mootor. Koos selle võimsa mootoriga ühendatakse süsteemi kaks 1130 cm3 kolmesilindrilist mootorit - samad mootorid, mida kasutatakse Benelli Tornado 1130-s. See sõiduk on meistriteos ja seda näeb vees harva.
Tüüpilised maksimaalsed kiirused
Isikliku jetiga jõuate veeliumäel tõenäoliselt umbes 105 km / h. Tüüpilised mudelid on vahemikus 150 kuni 200 hobujõudu. Nagu HSR-Benelli R-seeria puhul on näha, mida suurem on mootori tekitatud võimsus, seda kiiremini veesõiduk üle vee libiseb.
Mis teeb vahet?
Maksimaalse kiiruse määramisel on kõige olulisem mootori võimsus. Kuid mängus on ka muid tegureid: mootori pöördemoment, mootori tõukejõud, kere kuju ning sisselaske- ja väljalaskesüsteem. Nende komponentide hea kombinatsioon loob erakordse kiiruse, näiteks teatud Kawasaki ja Seadoo mudelite toodetud kiirused.
Seadoo
Kawasaki ja Seadoo on loonud maine turu kõige kiiremate mudelite omamise poolest. Kiireim traditsiooniline jett on RXP Seadoo mudelid, mille keskmine kiirus ületab 112 kilomeetrit tunnis. Klassi kiiremate hulka kuulub RXP-X 255. 255-hobujõulise mootoriga varustatud see jett suudab kiirendada 0–90 km / h vaid 2,9 sekundiga.
Kawasaki
Seaduse RXP mudelitega saab võrrelda mitut Kawasaki mudelit, kõige olulisem on Ultra-seeria. Ultra X, LX ja 260 LX kasutavad Seadme RXP-ga sarnaselt maksimaalset kiirust umbes 112 km / h 1498 cm3 mootoriga. Veel üks muljetavaldav fakt: Kawasaki STX ja STX-15F mootor on sarnane Kawasaki Ninja mootorratta mudelile.
