Sisu
Kabriolettauto juhtimises on midagi maagilist. Juustest läbiva tuule tunne on joovastav. Kuid kahjuks pole kõik autod kabriolettideks ja siia me tuleme. Auto katuse lõikamine on tohutu muutus ja vale tegemine võib teie auto täielikult rikkuda. Aga kui olete kannatlik ja käite meie jälgedes, sõidate varsti kabriolett-autoga.
Samm 1
Märkige lae ala, mida soovite kitkuda. Jätke tuuleklaasi kohal vähemalt 5–7 tolli, nii et teil oleks keevitatav ala. Märkige lae põhi nii, et tagaklaasi saaks endiselt kasutada. Veenduge, et teil oleks all tugev pind. Piirake ala lindiga kokku, et saaksite tagasi astuda ja vaadata kodutute auto esteetikat. Teipi on alati lihtsam vahetada kui katus auto peale tagasi panna.
2. samm
Keerake lahti ja eemaldage kõik lakke kinnitatud siseesemed. See võib sisaldada turvavööd, peegleid ja muid osi, olenevalt teie mudelist ja tootjast. Nende asendamiseks peate võib-olla tegema uued paneelid.
3. samm
Lõigake tikksaega lagi. Olge lõikega täpne, kuna vajate kõike, et need täpselt kokku sobiksid.
4. samm
Tõstke sõbra abiga lagi.Pange see kõrvale, et teil oleks piisavalt ruumi töötamiseks.
5. samm
Jootke metallplaat just lõigatud auto piirkondadele. Selle eesmärk on muuta see koht esteetiliselt meeldivaks, kuid see on ka koht, kuhu lagi kinnitatakse. Tehke sama asja pakiruumis.
6. samm
Lõigake nelinurkne toru, et see sobiks piki esiklaasi metallplaadi alumist osa. See on lagede peatumise kõrgus, seega veenduge, et see vastaks lae kontuurile ja kaalule.
7. samm
Pange katus autole tagasi, et kontrollida, kas see sobib. Kui peate oma lõikeid siluma, kasutage smirgelit. Kujundage paneelid nii, et need sobiksid võimalikult hästi.
8. samm
Puurige auk läbi uue paneeli kuni laeni. Siin keevitate terasest tooriku, mis toimib lae joondustihvtina.
9. samm
Keevitage eemaldatava katuse külge 5 cm pikkune terasest kang. Võimalusel jootke tagantpoolt. See on parim meetod, mida kasutatakse keevitatud pinna hoidmiseks katuse ja sõiduki vahel ning silma alt väljas. Võib-olla on vaja keevitada mõned torud, mis sobivad kangidega esiklaasile, kuid jäta kindlasti tooriku pöörlemiseks vähe ruumi.
10. samm
Korrake sama protsessi uue auto tagaosas. Uue ülaosa laadimisel ja asetamisel asetate kõigepealt esiosad, seejärel pöörate kogu konstruktsiooni ja tagumised.
11. samm
Asetage kummist jäljend tagapaneeli kaare külge ja akna alla. See võib olla kõva sobivus, kuid see on okei. Soovite, et liist tihendataks lakke asetades, nii et vesi ei pääseks sisse.
12. samm
Puurige ja kinnitage lukud nii, et katus oleks paigas. Lukustage sisse nii, et neid ei oleks näha ja viimistlus on ilus. Viige auto remonditöökotta, et nad saaksid ülejäänud tööd teha ja värvida.
