Sisu
Autode süütesüsteemide kolm peamist tüüpi on mehaanilised, elektroonilised ja turustusvabad. Nendel süsteemidel on kaks peamist ülesannet. Esiteks genereerige akust rohkem energiat, et tekitada säde ja sütitada mootoris olev kütus. Teiseks kontrollige süütepunkti, et mootor saaks töötada oma parimal võimsusel.
Mehaanilised süsteemid
Need koosnevad peamiselt võtmest, rullist, süüteküünaldest ja jaoturist. Kui võtit keeratakse mootori käivitamiseni, suunab süüde ajutiselt kogu aku pinge starterisse, mis käivitab mootori. Pärast võtme vabastamist naaseb süüde automaatselt tavapärasesse kasutamisasendisse ja aku suunatakse mähisele. See mähis on elektromagnetiline trafo, mis koosneb tempermalmist südamikust, mis on mähitud sadade keerdude raskest vasktraadist primaarahelasse ja tuhandetest peenest vasktraadist koosnevasse sekundaarsesse vooluahelasse. Mähisesse sisenevat voolu tugevdab juhtmete ja südamiku vaheline magnetväli. Seejärel edastab turustaja selle kontakti kaudu oma süütepunktidega. Jaotur pöörleb teljel, mida juhib nukkvõll. Keerates maandavad süütepunktid mähise vahedega vastavalt mootori pöörlemiskiirusele. Mida kiiremini mootori klapi juhtimisseade pöörleb, seda kiiremini pöörleb ka jaotur ja seda sagedamini süsteemivool mähises kõigub. Kui jaoturisse siseneb uus koormus, salvestab ta koormuse lühidalt ja edastab selle sünkroonimisjärjestuses järgmisele süüteküünlale. Seejärel tekitab süüteküünal sädeme, mis moodustab mootorisilindri sisse kaare, põhjustades uue süttimise ja jätkates tsüklit.
Elektroonilised süsteemid
Need sarnanevad mehaanikaga, kuid neid sünkroniseeritakse elektrooniliselt, mitte süütepunktide abil. Jaoturist eraldi asuv elektrooniline juhtmoodul juhib voolu voolu mähise primaarahelas. Mõnes elektroonilises süütesüsteemis indutseerib juhtmooduli armatuur või magnet, mis pöörleb jaoturis ja saadab moodulile signaali. Teistes osades toimib moodul jaoturist sõltumatult ja andurid on ühendatud nukkvõlli või mootoriga.
Turustajateta süsteemid
Need süsteemid sõltuvad sõiduki sissepritseseadmest, mitte turustajast. Neil on mitu süütepooli - üks iga kahe küünla kohta või üks küünla kohta. Sissepritseseade reguleerib mootori andurite abil elektroonilist juhtimismoodulit ja suunab mähiseid küünlaid süütama.
