Sisu
Bensiini- või diislikütuse mahuteid saate parandada lekkivate õmbluste keevitamise teel. Võistlussõitjad saavad sõiduki massi minimeerimiseks ka kütusepaagi pikkust lõigata ja lühendada. Kütusepaagi keevitamine võib olla äärmiselt ohtlik, kui rangelt ei järgita asjakohaseid ohutusmeetmeid. Lisaks ohutusvarustusele ja evakuatsiooniprotseduuridele on vajalik piisav ventilatsioon. MIG-keevitust kasutatakse kütusepaagi parandamisel. Võite osta MIG-keevitusmasinaid või rentida neid ehituspoodidest.
Kuidas paaki keevitada
Samm 1
Juhuslike sädemete vältimiseks ühendage sõiduki aku lahti.
2. samm
Tühjendage kütus paagist heakskiidetud tuleohtliku vedeliku mahutisse. Pärast mahuti täielikku tühjendamist asetage konteiner töökohast eemale ohutusse kohta.
3. samm
Eemaldage kütusepaak vastavalt tootja juhistele. Pärast paagi eemaldamist viige see kohale, kus keevitatakse. Veenduge, et kütusepaagi läheduses ei oleks tuleohtlikke materjale.
4. samm
Pange gaasimask peale. Puhastage kütusepaagi sisemus, valades sooja seebiveega kütuse sisestuskohta. Vajadusel peske mitu korda põhjalikult, seejärel tühjendage see tuleohtlike vedelike heakskiidetud mahutis.
5. samm
Kandke õhuvooliku ja kompressori abil kütusepaagi sisemusse argoongaasi. Laske argoonil paagi kaudu levida vähemalt tund või kuni kütuse lõhn hajub. Veenduge, et olete kütuse lõhna täielikult eemaldanud. Selle tegemata jätmine võib põhjustada tulekahju või plahvatuse.
6. samm
Pange keevituskiiver ja soojustuskindad kätte. Alustage keevitusprotsessi, luues remonditsooni alguses keevisbasseini. Keevisbassein on sulametalli bassein, mis tekib MIG-keevitaja põleti kuumusest.
7. samm
Lohistage keevisõmblust koos tõrvikuga piki parandusala pikkust, kuni remont on lõppenud.
8. samm
Laske kütusepaagil jahtuda. Puhastage uus keevisõmblus harjadega ja laineliste keevisõmbluste eemaldamiseks. Puhastage töökoja rätikuga.
9. samm
Lekete kontrollimiseks valage paaki väike kogus kütust. Kui lekkeid ei leita, paigaldage kütusepaak uuesti vastavalt tootja juhistele.
