Sisu
Ratas ja telg on lihtne töö hõlbustav masin. Telg või varras on ühendatud ratta keskosa kaudu. Jõu rakendamisel nihutatakse liigutatava eseme koormus või kaal, vältides ratta ülekoormust, tasakaalustades ja hoides seda peamiselt teljel. Objekti saab pöörata või pöörata minimaalsete raskustega.
Ratas ja telg täidavad igapäevaelu erinevaid funktsioone alates autodest, millega me sõidame, kuni kodu ja kontoris olevate uksenuppudeni. See on levinud paljudes keerulistes seadmetes, näiteks kellades, millel on mitu ratast ja telje variatsiooni, samuti auto salongikomponentides, millel võib olla üle 15 erineva ratta ja telje kombinatsiooni.
Definitsioon
Okupatsioon
Ratta ja telje põhiülesanne on liikuda esemeid hõlpsamalt ja operaatori jaoks vähem pingutades, rakendades ja jaotades jõudu erinevates kohtades. Autol on mitmeid erinevaid telje ja ratta näiteid, peamiselt selles, kuidas rattad maanteel töötavad. Telg ühendab kahte ratast ja kui mootor avaldab jõudu, pöörleb telg kahe rehvi ettepoole või tahapoole liikumiseks.
Kuidas see töötab
Ratta ja telje töötamiseks on kaks erinevat viisi. Pöörlemise teostamiseks saab jõudu rakendada nii teljele kui ka rattale. Kui teljele pööramiseks ei rakendata ratta jõudu, soosib jõu ülekandearv. Näiteks käepideme pööramisel saadud suhe sõltub sellele rakendatava jõu suurusest, et seda ukse avamiseks koos siseteljega pöörata. Kui aga teljele rakendatakse jõudu ratta pööramiseks, soosib suhe kiirust.Hea näide sellest on kell: pööratakse sisemist varda, mis pöörab rattaid, liigutades sekundite ja minutite käsi.
