Sisu
Auto kliimaseadme rõhulüliti lülitab kompressori korduvalt sisse ja välja, kui külmutusagensi rõhk langeb alla vastuvõetava taseme, mis kaitseb kompressorit kahjustuste eest. Külmutusagens ei kulu ega aurustu ning seetõttu on ainult lekkivates kliimaseadmetes külmutusagensi tase madal. Madalate külmkapitasemetega mootorsõidukite kliimaseadmete lekked tuleb enne süsteemi uuesti laadimist parandada. Tõenäoliselt on kliimaseadmete jahutuse puudumine seotud madala külmutusagensi tasemega.
Samm 1
Eemaldage kliimaseadme kaitse. Heas korras kaitsmetel pole musti põletusjälgi. Kaitsme testimiseks ühendage multimeeter Ohmi konfiguratsiooniga ja asetage traat selle klemmidele. Mõõtur peab näitama järjepidevust; muul juhul vahetage kaitse välja.
2. samm
Paigaldage jahutusvedeliku mõõturid vastavale hooldusventiilile, mis asub mootoriruumi suurel jahutusvedeliku joonel. Kontrollige, kas süsteemi külmutusagensi tase on piisav (umbes 56 psi, kui süsteem on välja lülitatud). Vastasel korral parandage leke ja lisage süsteemi jahutusvedelik.
3. samm
Eemaldage toitepistik rõhulülitist, mis on hooldusventiiliga samal joonel ja mille külge on ühendatud mõned madalpinge juhtmed. Enne pistiku eemaldamist tõstke pistiku lukustuskaart üles.
4. samm
Asetage multimeetri juhtmed rõhulüliti avadesse, endiselt Ohmides. Kui süsteemil on vastuvõetav külmutusagensi tase, peaks mõõtur näitama järjepidevust. Vastasel korral vahetage rõhulüliti.
5. samm
Lülitage kliimaseade sisse. Kontrollige pistikusse läbivat pinget multimeetriga, mis on konfigureeritud alalisvoolu volti (DC) jaoks. Asetage üks juhe ükshaaval sõiduki raamile ja teine pistiku avadesse. Ühes avas peaks olema 12–14 volti. Vastasel juhul parandage elektrisüsteem, mis jõuab rõhulülitini. Lülitage süsteem välja.
6. samm
Asetage avariikaabel pistiku kahte avasse. Lülitage kliimaseade sisse. Kui kompressor käivitub, vahetage rõhulüliti. Kui ei, kontrollige kompressori relee. Lülitage süsteem välja.
7. samm
Eemaldage avariikaabel. Ühendage rõhulüliti.
