Sisu
Kahjustatud sõiduki välimuse taastamiseks võite parandada plastikust kaitseraudade soone. Nööke ja kriimustusi, mis neid mõjutavad, harva murrab või uputab. Vastupidav plastmaterjal kipub kokkupuutepunktis kriimustama ja värvi kaotama või üles võtma. Kodus kriimustatud plastikust kaitseraua parandamine võib säästa sadade dollarite ekvivalenti. Tagastage see enne õnnetust seisukorda, kõrvaldades kõik nähtavad soonemärgid.
Samm 1
Peske kaitseraua kriimustatud ala neutraalse pesuvahendi ja pehme käsnaga. Kuivatage pestud ala põhjalikult.
2. samm
Tilgutage volditud rätiku nurka väike kogus vaha ja pühkige soone jälgi kindlate ringjate liigutustega, rakendades keskmist survet.Osa teiste sõidukite või esemete jäetud värvidest võib vaha kergelt rätikuga hõõrudes täielikult maha tulla.
3. samm
Hõõruge soonemärkide kõige raskemad kohad peene lihvkattega. Liigutage käsna kergelt surudes kriimustatud ala ulatuses edasi-tagasi, eemaldades ülejäänud värvi kaitseraua pinnalt.
4. samm
Puhastage kaitseraud teist korda neutraalse pesuvahendi ja pehme käsnaga, et eemaldada määrdumisest tekkinud osakesed. Kuivatage pind hoolikalt.
5. samm
Kandke kahjustuste ümbrusele maalriteip ja katke suured kaitseraua alad supermarketi paberkottidega. 1 m täielik katmine kõikides suundades on üldiselt piisav, et vältida kahjustamata paneelide liigset pihustamist.
6. samm
Pihustage praimerit ettevalmistatud kaitseraua alale kergete joadena. Lase etiketil kuivada ja pärast iga kihi kuivamist lihvige pind. Ühtse katvuse saavutamiseks piisab kolmest kihist.
7. samm
Kata ettevalmistatud ala kolme ühesuguse värvikihiga, jättes iga kihi vahele piisavalt kuivamisaega. Retušeerimisvärvid on saadaval automudelile omastes värvides enamikes uute autode esindustes.
8. samm
Pärast viimase värvikihi täielikku kuivamist eemaldage lint ja pruun paber. Kasutage lihvimisvammi servade töötlemiseks kohtades, kus uus maal vastab vanale. Silendage parandatud ja originaalsete alade vaheline piir, pihustades nende ümber veidi rohkem värvi.
