Sisu
Süüteküünal on elektriseade, mis pakub, nagu nimigi ütleb, mootori bensiini süttimiseks vajalikke sädemeid, mis omakorda toidavad sõidukit. Kuigi tavaliselt on küünlad mõeldud kuivana hoidmiseks, et nad saaksid pidevalt sädemeid tekitada, saab neid bensiiniga immutada. Räpaste purjede süüdlane on uppunud mootor.
Üleujutatud mootor
Uppunud mootori põhjustab juht enamasti gaasi liigse aktiveerimisega enne auto süüte sisselülitamist. Seetõttu satub auto karburaatorisse palju bensiini, ilma et see süttiks ja põleks. Kui süüteküünal siseneb karburaatorisse, et anda säde, mis sütitab õhu ja kütuse segu, saate sukelduda liiga kõrge bensiini tasemesse.
Probleem
Kui süüteküünal saab bensiini, on oluline probleem see, et bensiini tekitatud niiskus muudab küünla sädemete tekitamise võimatuks. Selle tulemusel ei teki järgmine kord, kui süüteküünal kütuse süütamiseks karburaatorisse satub, sädet, seega pole võimalust seda süttida. Õhu ja kütuse segu jääb lihtsalt selliseks nagu see on ja süüte puudumine võtab autolt igasuguse energia, et seda juhtida.
Remont
Bensiiniga immutatud süüteküünla remont sõltub probleemi tõsidusest. Kui küünal on leotatud ainult väikeses koguses bensiini, võib olla võimalik jätta auto teatud ajaks üksi, lastes bensiinil küünlast aurustuda ja üksi kuivada. Seejärel peab süüteküünal suutma uuesti sädemeid tekitama, naastes tavapärasesse töörežiimi. Süüteküünla pikaajaline sukeldamine võib siiski vajada ulatuslikumat remonti. Leotatud küünla puhastamine kuiva lapiga ja seejärel õue kuivama jätmine võib probleemi lahendada. Äärmuslikes olukordades võib vaja minna küünalt.
