Sisu
Auto hooldamine võib olla kohati keeruline. Unustage universaalsed vööd. Igal asjal on oma kindel vöö. Kui elektroonikaga läheb midagi valesti, võite olla hädas. Alles on õli, käigukasti vedelikud, roolivõimendi, pidur ja esiklaas. Need kõik on erinevad ja neil on ilmselt erinevad eesmärgid. Ehkki kasutusjuhendis ei ole selge, on käigukasti ja roolivõimendi vedelikud praktiliselt samad.
Ülekandevedelik
Puhas ülekandevedelik on punane, kuid kasutamisel võib see muutuda tumedamaks, muutudes oranžiks. Kui teil on probleeme kiirendamisega, on see tõenäoliselt lekete või madala vedeliku tasemega seotud probleem. Kontrollige tasemeid mootori töötamise ajal. Veehoidlad on tavaliselt tähistatud rõngakujulise käepidemega värvilise pulgaga.
Roolivõimendi vedelik
See vedelik võimaldab auto suunda hõlpsalt muuta. Tavaliselt on see selge, kuid aja jooksul võib see muutuda punaseks või pruuniks. Kui auto teeb järskude pöörete tegemisel imelikke hääli, võib olla aeg kontrollida vedeliku taset. Mahuti on tavaliselt mootoris, juhiga samal küljel. Kui mootor on välja lülitatud, kontrollige seda õlimõõtevardaga. Kui vedelikku on vaja lisada, olge ettevaatlik ja ärge täitke, kuna mootori soojenemisel võib tekkida lekkeid.
Käigukasti vedeliku ja roolivõimendi vedeliku vahetamine
Mõned autod (Fordid) kasutavad roolivõimendis ülekandevedelikke, kuna need vedelikud on sisuliselt samad. Käigukastil on erinev värv, et seda lekke korral tuvastada. Mõned autod (Hondad) vajavad spetsiaalset roolivõimendi vedelikku. Kontrollige oma kasutusjuhendit, kas mõlema funktsiooni jaoks on õige kasutada käigukasti vedelikku.
