Sisu

• Juhised
• Teade
• Mida sa vajad

Jahutamise või vahelduva töö puudumine on otsustav tegur kliimaseadme pesemisel või mitte. Selle põhjuseks on õli liiga suur õli või niiskus, mis moodustab geeli või ummistab ühe komponendi. Kui kondensaator, aurusti, kuivati ​​/ aku või ava seade ummistub, on kliimaseade vähem valdav. Freoni lubamine atmosfääri on ebaseaduslik, seega on taaskasutaja kasutamine vajalik ja seda tuleb kasutada selle protseduuri teostamiseks.

Juhised

Autode kliimaseadmete taastamine (Bränd X Pildid / Bränd X Pildid / Getty Images)

1. Tõstke sõiduki kapuuts. Kontrollige "tagasivõtjat" ja veenduge, et ülemisel ja alumisel küljel on nupud "väljas". Keerake masina tagaküljel asuvat taaskasutuskonteinerit asendisse "sisse". Kinnitage sinine joon "tagasivõtja" kohal A / C süsteemi alumisele küljele. Alumine osa või imemine on suurim A / C liinidest. Keerake sinine Schraederi klapikork maha ja paigaldage tagasivõtja. Keerake joonel asuv klapp asendisse "sisse". Ühendage kõrge voolik punastelt külgedelt väikseimale A / C-liinile. Keerake see klapp asendisse "sisse".

2. Ühendage "tagasivõtja" pistikupessa ja lülitage seade sisse. Avage mõlemad ventiilid vastavalt punastele ja sinistele mõõturitele. Süsteemi tühjendamiseks vajutage (masin) nuppu. Laske masinal eemaldada "Freon" (gaasitüüp) ja hoida seda hoiupaagis. Kui punased ja sinised indikaatorid näitavad null naelavat rõhku, ütleb masin "Täielik". Kui see teade on kuvatud, vajutage nuppu "Vaakum". "Tagasivõtja" kuvab aega 15 minutit. Vajutage uuesti "Enter" ja "Vacuum". Masin imeb süsteemi 15 minutit vaakumis, milles on 30 tolli elavhõbedat, mis soodustab kogu niiskuse aurustamist ja viimase jahutusõli eemaldamist.

   
   

3. Kui masin kuvab "Valmis", sulgege mõõteriistade all "regenereerija" ventiilid. Lülitage masin välja ja eemaldage punane ja sinine joon A / C süsteemist. Enne klappide eemaldamist keerake ventiilid vastupäeva, et sulgeda klapid.

4. Eemaldage kondensaatori kõrged küljed A / C lülitite abil - need on väiksed lühikesed jooned kondensaatori lähedal. Eemaldage aurusti madal külgjoon sama võtmega.

5. Eemaldage joon aku alumises osas samade klahvidega. Eemaldage elektriline lüliti aku alumisest küljest, pingutades konnektorit ja tõmmates selle välja. Vabastage löökakumulaatorit väikese mutrivõtmega. Visake aku ära. Eemaldage toru sees olev toru, mis asub kondensaatorist kõrgemal küljel ja mis viib aurustisse. See asub kondensaatorile kõige lähemal asuval joonel. Eemaldage see õhukesete tangidega, pöörates selle eemaldamisel tähelepanu selle orientatsioonile. Visake ventiil avast välja.

   
   

6. Valage sisseehitatud A / C "regenereerija" pudelisse ja sulgege kaas. Survestage regenereerimisseade 36 kg-ni. Sisestage kummist toru aurusti sisselaskeava külge ja laske vedelikul läbi aurusti tõmmata, kuni pudel on tühi. Korrake sammu 6, välja arvatud see, et seekord asetage toru kondensaatorisse (kasutage kompressori sisselaskeava kondensaatori liini külge).

7. Puhuge aurustit ja kondensaatorit õhupüstoliga kolm minutit. Ühendage liin kõrgelt küljelt aurustisse. Lükake uus ava läbi toru kondensaatori vastas. Keerake see joon kondensaatorisse ja kompressorjoone kondensaatorisse. Iga rea ​​lõppu veenduge, et rõngas oleks paigas ja mitte kahjustatud. Asendage pesur, kui see on rebenenud või kahjustatud. Kasutage A / C-klahve kasutades kõiki ridu. Vala uude akusse 0,17 l jahutusõli nr 134. Sisestage aku hoidikusse. Keerake aurusti ja seejärel joon kompressoriga A / C-lülititega.

8. Ühendage tagasivõtja ülemine ja alumine külg vastavate "Schraeder" ventiilidega ja avage klapid joonte lõpus, keerates päripäeva. Lülitage tagasivõtja sisse ja avage mõõturite all olevad ventiilid. Vajutage nuppu "Vaakum", millele järgneb "Enter" ja jälle "Vaakum". Masin hingab 15 minutit, et eemaldada kogu õhk ja valmistada süsteem laenguks.

9. Laadige laadimissüsteemi, kui masin näitab, et imemine on lõppenud. Vaadake pilti kapoti all (vasakpoolne) A / C-süsteemi laadimissageduse kohta. Vajutage nupule "Laadimine" ja masin küsib teilt tasu. Vajutage vastava koormuse numbrinuppe (näiteks plakatil lugemist) ja seejärel vajutage "Enter". Masin kuvab õli laetuse - sel ajal puudutage masina ülemist nuppu õlimahuti viaali kohal. Hoidke nuppu all, kuni õlipudel langeb 0,11 L-ni. Vabastage klapp. Vajutage laadimisnuppu ja masin laadib süsteemi automaatselt nõuetekohase laenguga.

10. Sulgege ventiilid "tagasivõturil" meetrite ja taga oleva mahuti ventiili all. Kui koormus on lõppenud, eemaldage kõrged ja madalad küljed. Keerake joonte klapid vastupäeva ja eemaldage need sõidukist, pingutage punaste ja siniste korkide külge vastavalt "Schraeder" ventiilide kõrgeid ja madalaid külgi.

Teade

• Kliimaseade on survestatud. Olge ettevaatlik, kui asetate "regenereerimisvoolikud" süsteemi "Schrader" ventiilidesse.

Mida sa vajad

• Jätka 134
• Survestatud toru ja pudel
• 1 liitri õhu konditsioneerimisvedelikku
• Kliimaseadmete võtmete komplekt
• Õhukesed tangid
• Standardne võtmekomplekt
• Akud
• Auk Pipe
• Õhukompressor
• Õhupüstol
• Jahutusõli 134