Sisu
1,6 VTEC mootoriga Honda Civicu hammasrihm on soovitatav vahetada 1993. aastast 2000. aastani iga 96 560 kilomeetri järel. Varasemad tööalased andmed on näidanud, et hammasrihm on pärast sellist läbisõitu lükatud liiga kauaks kui selle tööiga. VTEC 1.6 mootor on häiremootor - on suur tõenäosus, et rihma rikke korral või mootori töötamise ajal lõdvenemisel tekivad täiendavad kahjustused. Mootor pöörleb päripäeva ja ei tohi hammasrihma vahetamisel pöörata vastupidises suunas. Rihma eemaldamisel ei tohi väntvõlli ega nukkvõlli pöörata rohkem kui kahe hamba võrra või see võib ventiile kahjustada.
Samm 1
Tõstke ja tõkestage sõiduk molbertitele. Eemaldage vasak ratas ja mootori kaitse peatub. Eemaldage lisaseadmete rihmad. Keerake pump roolivõimendi küljest lahti ja liigutage seda külgsuunas voolikuid lahti ühendamata.
2. samm
Õmblusjälgede joondamiseks pöörake väntvõlli. Väntvõlli neutraalse positsiooni ajastusmärk asub väntvõlli rihmaratta ülaosas ja hammasrihma kaanel. Ventiili juhtnuppudel on nool kirjaga "UP". See nool peab olema sirgjooneline. Rihmarataste hammastes on kaks noole suunaga risti 90 kraadi soont ja need jooned peaksid olema horisontaalselt joondatud pea alusega.
3. samm
Kasutage hüdraulilist tungrauda ja toetage mootorit. Eemaldage vasak mootoriplokk ja ventiili kate. Eemaldage väntvõlli kruvi, väntvõlli rihmaratas ja hammasrihma alumine kate. Eemaldage ka hammasrihma ülemine kate. Keerake pingutuskruvi lahti, lükake pinguti kõrvale ja keerake kruvi kergelt kinni. Eemaldage hammasrihm.
4. samm
Enne uue hammasrihma paigaldamist veenduge, et pistemärgid on joondatud. Paigaldage kõigepealt vöö vasak külg ja hoidke seda külge nii tihedalt kui võimalik, nii et rihma lõtk oleks teisel pool, kus pinguti asub. Paigaldage hammasrihm väntvõlli rihmarattalt vasakule nukkvõlli rihmarattale ja seejärel otse nukkvõlli alla, veepumba väljapoole ja pinguti sisse.
5. samm
Kontrollige uuesti silmuse märgistusi ja kontrollige, kas need on õiged, nagu kirjeldatud 2. etapis. Keerake pingutuskruvi lahti ja laske sellel ajavööle survet avaldada. Pingutage kruvi veidi.
6. samm
Kui õmblusjäljed on paigal, pöörake mootorit läbi väntvõlli kahe pöörde ja kontrollige õmblusjälgi. Need peavad ikkagi olema joondatud. Keerake pingutuskruvi lahti ja laske sellel hambavöö järelejäänud lõtk üles võtta, seejärel keerake kruvi 54 nm-ni.
7. samm
Paigaldage ülejäänud komponendid eemaldamise vastupidises järjekorras. Pingutage väntvõlli kruvi 176 nm-ni.
