Sisu
Trafod on seadmed, mis transpordivad energiat ühest vooluringist teise. See on võimalik tänu kahele indutseeritavale juhile. Trafod sisaldavad kõige põhilisemal kujul esmast mähist, mida tavaliselt nimetatakse mähiseks või lihtsalt mähiseks, sekundaarseks mähiseks ja täiendavaks südamikuks, mis mähiseid toetab. Õhtu südamiku trafodel on raadiosagedusvoolude kandmise funktsioon. Näide on raadiosaate saamiseks kasutatud elektrivoolu energia.
Trafod
Kuidas õhutrafod töötavad?
Energiat transporditakse ühest vooluringist teise, kasutades õhusüdamikega trafosid. Nende seadmete abil on kaks kaablitega mähist mähitud teatud tüüpi tuumaainesse. Enamasti mähitakse juhtmetega mähised gaseeritud pappkonstruktsiooni, mis annab nime õhusüdamikega trafodele. Lisaks peetakse nende seadmete puhul kõiki voolusid (elektrienergiat) ergastuseks või elektrifitseerimiseks, see tähendab, et need stimuleerivad või indutseerivad sekundaarpinget, mis on seotud transporditava energia vastastikuse induktiivsuse või sekundaarse stiimuliga. Õhusüdamiku trafot saab hõlpsasti luua, asetades mähised lihtsalt üksteisele väga lähedale. Mitut seda tüüpi trafot kasutades keritakse mähised tsentraalsest materjalist, millel on suurem nende magnetiline läbilaskvus. Seega põhjustab see materjal primaarse elektrivoolu indutseeritud magnetvälja intensiivset tugevnemist, suurendades trafo efektiivsust. Selle tulemusel puudub energiakaotus ning primaarse ja sekundaarse pinge suhe on identne primaarmähise pöörete arvu ja sekundaarse pöörete arvu suhtega.
Põhiprintsiibid
Trafod töötavad kahel põhimõttel. Esimene on see, et elektrivoolud tekitavad või toodavad magnetvälju, nähtust nimetatakse elektromagnetismiks. Teine põhimõte on see, et muudetud magnetväli mähises indutseerib või stimuleerib pinget mähise ühest otsast teise. Seda nimetatakse elektromagnetiliseks induktsiooniks. Kui vool (elektrienergia) läbib primaarmähist, muutub ka magnetvälja tugevus. Trafod võimaldavad liikuda magnetvoogude joontel, elektrienergia muutustel või kõikumistel. Sekundaarne mähis saab primaarelt elektrienergiat ja viib seejärel energia takisti. Terminit "takistus" määratletakse tavaliselt kui vooluahela poolt kasutatavat energiahulka. Samuti on olemas viimistlusmehhanism, mis kaitseb ülaltoodud komponente niiskuse, mustuse ja võimalike mehaaniliste kahjustuste eest.
