Sisu
Varistor on elektrooniline komponent, mis toimib amortisaatorina, et kaitsta kalleid seadmeid kahjulike energiahoogude eest. Näiteks lähedal asuv tööstuslik elektrimootor võib toitevõrku panna kõrgeid pingeid. Varistor, millel on tavaliselt väga kõrge takistus, reageerib tipppingele neeldades selle energiat väga väikese takistusega. See lööb ka seadme kaitsme, kuid kaitseb kallist elektroonikat. Tugeva elektrilöögi saanud varistor püsib väikese takistuse korral.
Samm 1
Ühendage elektroonikaseadmed pistikupesast lahti.
2. samm
Avage korpus kruvikeerajatega ja leidke varistor, mis on tavaliselt mündi suurune läikiv värviline ketas. Varistor on tavaliselt ühendatud kaitsmehoidikuga. Kui see on nähtavalt põlenud või purustatud, on see halb; asendada. Kui see tundub terve, jätkake 3. toiminguga.
3. samm
Ühendage üks varistori klemmidest ja ühendage need lahti. Kuumutage ühendust jootekolbiga, kuni joote sulab, ja eemaldage see jootmise imemisega. Eemaldage klemm ettevaatlikult nina tangide abil plaadi ühendusest. Kui varistor on vooluringist lahti ühendatud, on võimalik mõõta selle takistust.
4. samm
Lülitage multimeeter sisse ja reguleerige seda, et mõõta takistust alates 1000 oomi. Puudutage multimeetri ühte otsa varistori lahtise klemmi külge ja teist kinnitatud klemmi külge. Jälgige mõõdetud takistust: kui väärtus on lõpmatu takistuse lähedal, on varistor hea; kui see loeb liiga madalat takistust, põleb see läbi.
5. samm
Kui takistus on hea, sulgege varistori küljest lahtiühendatud klemm uuesti. Kui see on põlenud, lahutage ühendatud klemm ja keevitage selle asemele uus sama väärtusega varistor.
