Sisu
Päramootor töötab teistest pardal olevatest mehaanilistest või elektrilistest seadmetest sõltumatult. Mähis on päramootori süütesüsteemi kriitiline osa. See koosneb primaarsest ja sekundaarsest vooluringist. Kui see on defektne, pöörleb mootor, kuid see ei käivitu - või ei tööta korralikult. Kui mootor ei käivitu või töötab halvas seisukorras - paugutades - testige mähise takistust voltmeetri abil. Pingemõõturi antud väärtused on oomides (takistuse ühik rahvusvahelises süsteemis).
Samm 1
Ühendage juhtmed pooli positiivsete ja negatiivsete klemmide küljest lahti. Need on ühendatud primaarahelaga ja see on ühendatud akuga, mis loob laadimise.
2. samm
Ühendage süüteküünal poolitornist lahti. See torn on ühendatud sekundaarse vooluringiga, mis saadab elektrilise koormuse mähisest jaoturisse, kus seejärel saadetakse mootori käivitamiseks süüteküünaldele pinge. Ärge katsetage mähist selle külge kinnitatud juhtmetega.
3. samm
Lülitage voltmeeter sisse. Pöörake arvesti nupp oomi, mitte alalis- või vahelduvvoolu pinge poole. Testite takistust, mitte "voolutugevust" ega voolu. Kui ekraanil on, siis vaadake ekraani. Kui ilmub tagurpidi hobuseraud, on arvesti valmis lugema oomi (takistus). Päramootori jaoks keerake gabariidinupp asendisse 200. Muud valikud hõlmavad 2000, 20 000 või rohkem. Need väärtused on väga kõrged.
4. samm
Testige primaarahelat. Asetage üks meeter sond positiivsele terminalile ja teine negatiivsele. Pole tähtis, milline sond millist terminali puudutab, sest testite vooluringi. Päramootori väärtused peavad olema vahemikus 0,02–0,04. Kui oomid pole selles vahemikus, on mähis vigane.
5. samm
Testige sekundaarset vooluringi. Asetage negatiivne sond - tavaliselt must - negatiivsesse otsa ja positiivne sond - tavaliselt punane - mähise torni. Multimeetri näit peaks jääma vahemikku 8 kuni 11. Kui sekundaarvoolu takistus ei ole selles vahemikus, on mähis defektne.
