Sisu
Teie mootori kollektori absoluutrõhu (MAP) andur peaks olema süüdi, kui teil on pärast reguleerimist endiselt halbu läbisõiduprobleeme. MAP-andur võrdleb vaakumi sisselaskekollektoris pidevalt absoluutset atmosfäärirõhku ja saadab sobiva pingesignaali sõiduki arvutisse. Seejärel otsustab mootori kütusevaru suurendamine või vähendamine ning vastavalt olukorrale reguleerib süüte edasiliikumist. Halb MAP-andur saadab arvutisse vale signaali, mis võib katkestada kütusekulu ja kahjustada mootori üldist jõudlust. Nende lihtsate toimingutega saate siiski kindlaks teha, kas teie sõiduki MAP-andur on ammendatud.
Samm 1
Leidke MAP-andur piki tulemüüri (leegikindel sein mootori ja auto armatuurlaua vahel) või sõitjapoolsest mootoriruumist.
2. samm
Kontrollige, et vaakumvoolik on anduriga ühendatud ja et see on heas seisukorras ning takistusteta. Veenduge, et lahti pole juhtmeid ja et anduri elektripistik on heas korras.
3. samm
Tehke kindlaks, millist tüüpi MAP-andur teie sõidukile on paigaldatud: pinge või sageduse tüüp. Kui teil pole pingetüüpi, peate selle katse jaoks kasutama voltmeetrit. Kui see on teatud tüüpi sagedus, tuleks kasutada tahhomeetrit. Kui te pole kindel, mis tüüpi teil on, lugege sõiduki hooldusjuhendit.
4. samm
Ühendage MAP-anduri elektriline pistik lahti ja keerake süütevõtit, kuid mootorit käivitamata. Mõõtke voltmeetri abil võrdluspinge, puudutades positiivset võrdluskaablit positiivse juhtmega ja negatiivset juhtmest musta maandusjuhtmega, mis on arvuti pistikuots. Kui võrdluspinge - umbes 5 volti - on spetsifikatsioonist väljas, peate kindlasti leidma probleemi allika. Ühendage MAP-andur uuesti ja lülitage süütevõti välja. Viige sõiduk edasiseks testimiseks professionaali juurde.
5. samm
Kinnitage voltmeeter või tahhomeeter negatiivse maandussondi juhtmele (must) ja positiivne sond signaaltraadile. Anduri pistik peab olema ühendatud. Kolmas juhe - võrdluskaabel - annab ainult 5-voldise signaali. Vajadusel vaadake oma sõiduki hooldusjuhendis toodud skeemi. Selle testi jaoks sondide ühendamiseks võib olla soovitav lisada juhtmetesse tihvtid.
6. samm
Ühendage vaakumvoolik MAP-anduri küljest lahti ja kinnitage manuaalne vaakumpump.
7. samm
Pöörake ja keerake süütevõtit, kuid ärge käivitage mootorit.
8. samm
Lugege pinget või pööret minutis. Kui null sentimeetrit elavhõbedat (hektogrammides) vaakumis peaksite saama umbes 4,5–5 volti ehk vahemikus 300–320 p / min.
9. samm
Kandke 5 vaakumhektogrammi. Nüüd peaksite lugema umbes 3,75 volti ehk vahemikus 275 kuni 295 pööret minutis.
10. samm
Rakendage nüüd 20 Hg vaakumit. Seekord peaksite lugema umbes 1,1 volti ehk vahemikus 200 kuni 215 pööret minutis. Võrrelge oma lugemist sõiduki hooldusjuhendis toodud spetsifikatsioonidega. Kui väärtused on spetsifikatsioonist väljas, asendage MAP-andur.
