Sisu
Teie auto heitgaasidest väljuv suits võib teile palju öelda mootori, jahutussüsteemi, käigukasti ja muude autoosade seisukorrast. Kui te pole veel harjunud heitgaase kontrollima, on mõistlik aeg-ajalt kontrollida. Mõnikord on teie heitgaaside sinise, musta või valge suitsu pilvedest raske mööda vaadata. Muul ajal võib suits olla veidi peenem ja seda on lihtsam ignoreerida.
Kontrollige heitgaasi
Autot käivitades, isegi kui kõik näib töötavat normaalselt, leidke mõni minut, et kõndida sõiduki taha ja vaadata heitgaasist väljuvat suitsu. Parim aeg selleks on hommikul. Suitsuprobleemid ilmnevad kõigepealt, kui mootor on külm. Väikese probleemi korral ei pruugi te suitsu tuvastada, kuna mootoril on olnud piisavalt aega soojenemiseks. Kui uurite oma auto tagaosa, kasutage nii nina kui ka silmi. Pistke sõrm heitgaasi sisse ja nuusutage heitgaasi. Kui suitsu lõhn on magus või kui avastate antifriisilõhna, võib probleem olla isegi siis, kui te pole valget suitsu näinud.
Valge suits
Kui näete heitgaasidest valget suitsu, tähendab see suits seda, et teie autol on lekkiv või mõranenud peatihend. Kui vuugis on ainult üks leke, peaks probleemi lahendamine olema suhteliselt lihtne ja odav, kuid kui probleem on pragunenud peatihend, on remont tõenäoliselt palju keerulisem ja kulukam. Kui probleem on peatihendi lekkimisel, näete valget suitsu, kuna defektne tihend laseb õhul ja kütusel jahutussüsteemi siseneda. Selle segu põlemisel tekib valge suits, mis väljub selle heitgaaside kaudu. Kui peatihendi asukoht on teile tuttav, saate seda ise kontrollida. Vastasel juhul viige auto mehaaniku juurde ja laske tal kontrollida, kas liigend pole kahjustatud.
Muud märgid
Enne kui nägite, kuidas valge suits heitgaasist välja tuleb, võisite märgata muid hädasid.Üks levinumaid märke on see, et peate mootorile lisama vett või jahutusvedelikku. Tavatingimustes ei peaks te auto jahutussüsteemi midagi lisama. Kui leiate end taset kontrollimas ja vedelikku regulaarselt lisamas, on midagi valesti. Samuti võite avastada, et teie auto on ülekuumenenud. Selle ülekuumenemise põhjustab jahutusvedeliku lekkimine kütusesse ja see võib ilmneda ammu enne, kui näete oma esimest valget suitsu õhku.
