Sisu
Ford Motor Company kasutab oma uusimatel manuaalkäigukastiga sõidukitel hüdrosidurisüsteemi. See süsteem on usaldusväärsem kui asendatud mehaanik. Fordi hüdrauliline sidurisüsteem kasutab orjasilindrit, mis muundab hüdroenergia mehaanikaks siduri laagri ühendamiseks ja vabastamiseks. 1989. aasta F-250-s kasutatud orjasilinder on paigaldatud väliselt, mis tähendab, et see asub väljaspool jõuülekande korpust. Hüdraulilise siduri väljalaskmine nõuab ühiseid tööriistu ja põhiteadmisi.
Samm 1
Ühendage aku negatiivne kaabel F-250-st lahti.
2. samm
Tõstke tungrauaga sõiduki esiosa üles. Asetage molbert iga esiratta taha, käe alla A. Langetage sõiduki esiosa nii, et raskus oleks molbertitele toetatud. Veenduge, et sõiduk oleks kindlalt toetatud, ja eemaldage tungraud.
3. samm
Leidke siduri peasilinder mootoriruumi juhipoolsest küljest tuleseina vastu.
4. samm
Puhastage peasilindri tolmukate puhta lapi või rätikuga, eemaldades mustuse või rasva peasilindri kaanelt ja korpuselt. Eemaldage kork ja selle membraan.
5. samm
Täitke peasilindri tase pidurivedelikuga DOT 3. Ärge pange kork ja membraan tagasi.
6. samm
Leidke välimine orjasilinder F-250 1989. See asub mootoriruumis tuletõkkeseina põhja lähedal, otse peasilindri all. Selle õhukruvi on küljel. Hüdraulikaõli kogumiseks pange selle alla ämber.
7. samm
Keerake kinnitusvõtmega õhutuskruvi lahti ja jälgige, kuidas vedelik sellest läbi voolab. Jätke see lahti, kuni ühtlane vedeliku vool voolab välja, ja pingutage see seejärel. Selle protsessi ajal ärge seda täielikult eemaldage.
8. samm
Vaadake vedeliku taset peasilindris. Täitke oma tase DOT 3 pidurivedelikuga ning vahetage membraan ja kork tagasi.
9. samm
Astu siduripedaalil põrandale. Hoidke seda kaks sekundit ja vabastage see kiiresti. Korrake seda protseduuri kümme korda.
10. samm
Laske abistajal juhiistmel istuda. Paluge tal astuda siduripedaalile ja hoidke seda kindlalt põhjas. Keerake orjasilindri õhutuskruvi lahti ja jätke see lahti, kuni kogu õhk on süsteemist väljunud ja läbi kruvi voolab ühtlane vedeliku vool. Pingutage see uuesti ja vabastage siduripedaal. Ärge unustage, et selle protsessi ajal ei tohi kruvi täielikult eemaldada.
11. samm
Eemaldage peasilindrist tolmukork ja membraan. Täitke oma tase DOT 3 pidurivedelikuga, paigaldage membraan ja tolmukork tagasi ning eemaldage autost alumine ämber.
12. samm
Tõstke sõiduk tungrauaga üles, eemaldage molbertid ja laske see uuesti alla. Eemaldage ahv.
13. samm
Ühendage aku negatiivne kaabel uuesti F-250-ga.
