Sisu
Evinrude E-TEC päramootor on üks usaldusväärsemaid päramudeleid turul. Bombardieri tootja väidab, et mootor võib ilma hooldusteta töötada üle 300 tunni. Sellegipoolest on probleemide vältimiseks parem, kui mootor järgib kasutusjuhendit. See aitab probleeme enne nende tekkimist kõrvaldada.
Ühendus ebaõnnestus
On mitmeid põhjuseid, miks Evinrude E-Teci päramootor ei pruugi käivituda. Kõigepealt kontrollige kütuse ja õli taset. Vahetage õli ja täitke paak uue kütusega. Seadke tühikäigul „suur“, kuna mootori käivitamiseks ei pruugi madalatest pööretest piisata. Avage mootori peamise kütuseava kaas. Mootor võib olla ka märg, nii et avage mootori kaas ja laske sellel kuivada.
Mootor seiskub
Kui mootor sõidu ajal äkitselt seiskub, võib tõenäoliselt olla probleem kütusepumbaga. See mootori "elektrikatkestus" tekib siis, kui see töötab normaalselt, kuid siis äkki lakkab see töötamast ilma igasuguste näidustusteta. Kütusepump töötab gaasi pumpamiseks mootorisse, kui see seda vajab. Kui pump puruneb, ei saa mootor kütust ja kustub. Teine probleem võib olla sissepritsedüüsiga, nii et mehaanik peab seda komponenti kontrollima. Asetage kõrv düüsi lähedale ja kui see klõpsab, siis see töötab. Kontrollige, et kütusevooliku voolikus ei oleks väändeid ja et miski ei põrkaks mootori sõukruvi.
Kehv esitus
Kui mootor töötab halvemini, võib probleem olla ka kütusepumba osas. Kehva jõudlust iseloomustab see, et mootor ei ole sajaprotsendiline, st mootor on aeglane. Kütusepump võib töötada piiratud võimsusega. Kui pump ei taga ühtlast kütusevoogu, võib mootor töötada halvasti. Kontrollige õhufiltrit ja kütusefiltrit. Kui üks on blokeeritud, ei tööta mootor täisvõimsusel.
Mürad
Liigset müra võib põhjustada heitgaasisüsteemi rike või lahtised osad. Kontrollige, kas mootor on lärmakas. Kontrollige kõiki mootori ühendusi ning kõiki polte ja mutreid, et veenduda nende pingutuses. Kui müra tuleb heitgaasidest või muudest mootori osadest, kontrollige väljalaskesüsteemi.
