Sisu
Kuigi BMW on üks parimaid inseneriteadmisi maailmas ja on juhtiv paljudes autotööstuse aspektides, võivad paljud tootja autod kannatada pea tihendi probleemide all. See on tingitud mõningatest teguritest, kuna BMW-il on veepumbad, termostaadid ja radiaatorid, mis ei kesta kaua. On mõningaid asju, mida on võimalik teha, et vältida pea tihendi deformeerumist, ning ka mõningaid märke, kui teil on probleem.
BMW sõidukite rattaühendus võib tekitada mõningaid probleeme (Zachary Mayne)
Põhjused
Pea tihend ei toimi tavaliselt mootori ülekuumenemise tõttu, mis omakorda põhjustab selle deformeerumise. Kui see juhtub, ei tihenda tihend tihendit, võimaldades jahutusvedelikul õli seguneda. Mootor võib mitmel põhjusel üle kuumeneda. Kui veepump ei õnnestu, peatub jahutusvedelik radiaatorist mootorisse, põhjustades ülekuumenemist, kui probleemi ei ole diagnoositud õigel ajal. Kui see on termostaat, siis ventilaator ei lülitu sisse ja see põhjustab ülekuumenemist. Kõige tõenäolisem võimalus on probleem radiaatori südamikus, kuigi see juhtub ka.
Identifitseerimine
On mitmeid märke, et BMW peatihend on põlenud, nagu temperatuuri mõõtur, mis näitab, et auto töötab ülekuumenenud. Kui jahutusvedeliku tuli süttib isegi pärast selle sulgemist, lekib see ikka veel. Teine võimalus teada saada on mootori katte avamine ja õli kontrollimine. Kui tihend on põlenud, segatakse õli jahutusvedelikuga ja see on piimjas pruun. Kui väljalasketorust väljub valge suits, isegi pärast auto soojendamist, on hea võimalus, et probleem tekib.
Ennetamine / lahendus
Te saate teha mitmeid asju, et tagada, et teie BMW mootor ei põle põletatud pea tihendit. Soovitatav on vahetada veepump iga 96 000 km järel ja asendada termostaat, kui on märke, et mootor kuumeneb. Kuigi radiaatorid on kallid, on hea asendada need 160 000 km või rohkem. Samuti on võimalik seda vahetada alumiiniumradiaatoriga või seada parem veepump. Samuti on hea aeg-ajalt jahutusõli vahetada.
Mis juhtub, kui peatihend on defektne?
Kui BMW tihend on kahjustatud, on seda raske parandada. Ühine maksab tavaliselt umbes 400 dollarit, kuid eemaldamine võtab mitu tundi. Enamik mehaanikaid maksab remondi eest umbes 3000 dollarit.