Sisu
Volkswageni autode elektrooniline stabiliseerimisprogramm (ESP) on automaatne pidurisüsteem, mis "ennustab" kriitilisi olukordi, kasutades andureid, mis jälgivad rehvide libisemist ja progresseerumist. Süsteem võtab sel hetkel võimust, pidurdades vastasrattaid ja vähendades veojõu suurendamiseks mootori võimsust.
ESP juhtmooduli rike
Selles moodulis esinevad tõrked on tavaline probleem, mille 2008. aastal omistas Faqs.org halva kriteeriumi valida VW autode komponente autotootja enda poolt. Komponendid, eriti sisemine rõhuandur, ei reageeri käskudele, põhjustades mooduli tõrke.
Pidurirõhuanduri defekt
See defekt on Volkswageni autoomanike jaoks tavaline probleem. ESP- ja "ESP off" -tuled (ESP-juhtseade on välja lülitatud) põlevad paneelil, kuid kui lülitit "ESP off" vajutatakse, ei juhtu midagi, öeldakse VW tehnilise teenistuse bülletäänis. Ettevõtte klienditeenindus hoiatab, et ta ei vastuta probleemide eest, kui auto on olnud kasutusel üle 3 aasta.
Hoiatused ja soovitused
Kontrolleri / pumba mis tahes viisil muutmine tähendab oma elu ohtu seadmist, hoiatab Faqs.org. Kui osad on defektsed, on soovitatav nende väljavahetamiseks otsida spetsialisti, kellel on laialdased teadmised arenenud pidurisüsteemidest ja elektroonilistest juhtimismoodulitest. Kontrollige alati kasutatud auto defektset osa.
