Sisu
Piloodid kogu maailmas peavad arvestust lennukis veedetud aja üle. Seda tehakse selleks, et jälgida nende oskusi, kogemusi ja staaži lendamise ajal. Piloodi logiraamat räägib tema reisidest, dokumenteerib tema tegevuse ja on mõnel juhul ka tema tasustamise alus. Selle dokumendi täpne täitmine tagab õige arvestuse pidamise ning dokumenteerib piisavalt piloodi kogemusi praeguste ja tulevaste ettevõtmiste jaoks. Lenduri logiraamat töötab sama hästi kui raamatupidamisraamat.
Samm 1
Sisestage lennupäevikusse lennu põhiteave. See hõlmab kuupäeva, õhusõiduki tüüpi, lennu alguspunkti ja sihtkohta. Need veerud asuvad tavaliselt sõidupäeviku vasakul küljel ja aitavad jälgida õhusõiduki tegevust koos reisitud kuupäevade ja asukohtadega.
2. samm
Jälgige iga lennu tegelikku lennuaega. Piloodi lendamise aeg on sõidupäevikusse registreeritav aeg. See võib hõlmata koolitusaega, maapealset lennuaega või reisijate lennuaega.
3. samm
Märkige lennuaeg veergu, mis on märgitud "kogu lennuaeg". Iga reisi puhul tähistab see aeg kogu lennuaega, olenemata õhusõiduki tüübist või üldistest tingimustest.
4. samm
Määrake õhusõiduki tüüp ja märkige aeg vastavasse veergu. Nende kaalutluste päevikute ühised veerud ei piirdu ühemootorilise, mitme mootoriga, hüdroplaani, helikopteri ja purilennukiga. Kõigi kohaldatavate õhusõidukikategooriate puhul registreeritakse nendes veergudes ka lennuaeg.
5. samm
Määrake ja registreerige lennu ajal ilmastikutingimused. Selle teabe võib lisada sõidupäeviku veergudesse, mis käsitlevad ilmastikutingimusi, öist lendu või muid sarnaseid kategooriaid. Pange kirja mis tahes nimetatud tingimuse ajal toimunud lennuaeg. Nende summa võib olla väiksem kui kogu reisi aeg, kuna lend saab nendele tingimustele vastata vaid mõne hetkega.
6. samm
Registreerige lennuaeg riikidevahelise lennu veergu, kui see vastab ANAC-i nõuetele seda tüüpi lennu jaoks. Riikidevahelise lennuaja kohaldatavuse otsus põhineb reisi ajal ja lennutüübil. Kui see on probleem, pöörduge instruktori abi järele, et selgitada, kas riikidevaheline lennukogemus on kõnealuse olukorra suhtes kohaldatav.
7. samm
Tehke kindlaks piloodi staatus seoses lennuga ja registreerige oma sobiv loa kategooria. Kui piloot saab õpetust, registreerib ta selle kategooriasse "topelt" või "saadud lennuõpe". Kui töötate mitme meeskonnaga keskkonnas, kus töötate teise komandörina, registreeritakse lennu aeg selleks otstarbeks konkreetses veerus. Kui elukutseline on ainus piloot või tegutseb õhusõiduki komandörina, registreeritakse lend varem registreeritud veerus kui "juhtiv piloot" (PEC).
