Sisu
Rohu trimmeril olev tera on õhuke nailonjuhe, mis võib kergesti puruneda, rihmaratta sisse tõmmata või tagasilöögi allikast välja tulla.Nendel juhtudel peate nailonit tagakaane tagasi paigaldama. Need köied on odavad ja neid võib leida kõikjal, kus turustatakse väikeseid mootoreid, nagu kodu- ja aiakauplused. Üks asi, mida selle paigaldusega tuleb meeles pidada: veenduge alati, et tagasilöögi vedru oleks pärast kaabli paigaldamist korralikult pingutatud.
Juhised
-
Leidke trimmeri esikaane. See plastitarvik asub tavaliselt mootori korpuse tagaosas summuti ja karburaatori läheduses. Enamikul külgplaatidel paikneb nailon selle rihma ja vedru sees.
-
Keerake kruvid kruvikeerajaga lahti ja eemaldage. Eemaldage käivituskork ja nailonikomplekt.
-
Hoidke käepide kaas ühe käega ja teine, tõmmake nailon täielikult välja.
-
Vabastage juhik ümber rihmaratta keskme. See klapp kinnitab trossi trossi. Keerake klapp lahti ja tõmmake nailon läbi selle augu.
-
Keerake ja hoidke plastikust käepidet vana nailonist kinni kruvikeerajaga. Ühendage köis metallist sisetükist lahti ja visake vana köis ära.
-
Sisestage uue nailoni üks ots ühte rihmaratta keskpunkti. Tõmmake juhe lõpuni ja vajutage klapi lukustamiseks trossi alla.
-
Pange traat läbi kaane, plastikust käepideme ja metallist sisetüki.
-
Siduge köie lõpus lahtine sõlm. Hoidke lahtine sõlme metallpea lõpus.
-
Lükake metallist ots ja tross plastikust käepidemesse. Pingutage kaabel pärast seda, kui mõlemad on täiesti sees.
-
Keerake köis rihmaratta ümber. Hoidke käivituskorki ja tõmmake trossil kaks täisringi. Korrake, kuni tagasitõmbevedru on seadnud õige pinge.
-
Sulgege starteri kate tagasi mootori kohale.
Kuidas
- Kesklukustussüsteem ühendab köie ja tagasitõmbevedru kokku, et tagada õige pingutus. Mõnel külgplaadil võib olla veidi erinev mehhanism kui siin kirjeldatud.
Teade
- Enne trimmeri sisselülitamist veenduge alati, et vedru oleks korralikult pingutatud.
Mida sa vajad
- Kruvikeeraja
