Sisu
Mitmesuguseid mudeleid, alates sportautodest kuni tarbesõidukiteni, on varustatud sisseehitatud termomeetritega autos. Siiski kasutatakse termomeetri täpset asukohta, kui temperatuur võib mudeliti oluliselt erineda - mõned paigutatakse esi- või tagumise kaitseraua külge, samas kui teised on paigaldatud auto alla.
Eesmine kaitseraud
Autode termomeetrite ühine asukoht on auto esiosa. See võimaldab termomeetril vahetu juurdepääsu välistele tingimustele, kuid peab olema mootorist piisavalt kaugel, et selle tekitatud soojus ei muutuks.
Tagumine kaitseraud
Nagu eesmine kaitseraud, on tagumine kaitseraud ka teine ühine koht autode termomeetrite jaoks. Asukoha eelised on sarnased eesmise kaitserauaga, sealhulgas kohene juurdepääs välistele tingimustele. Samuti läheb see mootorist tekkivast soojusest kaugemale, mis tähendab, et tagumise kaitseraua külge paigaldatud termomeeter on vähem tõenäoline, et lugemist muudetakse.
Küljepeeglid
Teine ühine koht auto termomeetritele on küljepeeglite ülaosas. Nagu kaitserauad, on peeglid suhteliselt vabad paljudest elektrilistest või mehaanilistest komponentidest, need on sõiduki välisküljel ja liiga kaugel, et mootori tekitatud soojus mõjutaks.
Auto all
Lõpuks on auto termomeetri teine ühine asukoht auto vahele jäetud. See asukoht ei pruugi olla nii ideaalne nagu tahavaatepeeglis või kaitserauas, eriti madalamatel autodel. Põranda või heitgaasisüsteemi tekitatud soojus võib mõjutada termomeetri lugemist.
