Kuidas diagnoosida siduriga seotud probleeme

Autor: John Stephens
Loomise Kuupäev: 1 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 30 Oktoober 2024
Anonim
What is VVT, how does it work? A cool guide to the VVT system. Subtitles!
Videot: What is VVT, how does it work? A cool guide to the VVT system. Subtitles!

Sisu

Sidur on mehhanism, mis võimaldab ülekandel mootorist välja lülitada. See reis on vajalik käikude vahetamiseks, aga ka neutraalasendis. Statsionaarsest punktist kiirendamise alustamiseks tuleb siduripedaal aeglaselt vabastada, et siduripedaal sobiks ideaalselt. See käiguvahetusprotsess, samuti mehhanismi pidev kasutamine põhjustab aja jooksul kulumise. Õnneks ei vaja siduri diagnoosimine mehaanilist tööd sõidukil.


Juhised

Siduri põhikomponendid on vedrud ja hõõrdkettad (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)
  1. Vajutage siduripedaalile ja pöörake tähelepanu siduri tundlikkusele. Kui see on äkki kergem vajutada, on see märk sellest, et sidurikettad on kulunud. Kui tunne on ebajärjekindel, võib see tähendada siduri silindrisüsteemi rikkeid, mis sisaldab hüdraulikaõli. Kuid enne mis tahes otsuse tegemist võtke sõiduk kvalifitseeritud spetsialistile, et kontrollida ballooni süsteemi. Võib-olla piisab lihtsast hüdraulikaõli äravoolust ja asendamisest, rääkimata sellest, et see on suhteliselt lihtne ja palju odavam.

  2. Pedaali vajutamisel kuulake tähelepanelikult kogu siduri müra. Soovitav on, et keegi väljastpoolt, kui kapoti kaas on avatud, on siduri müra sõiduki väljastpoolt kuuldavam. Valju müra näitab üldiselt, et mehhanism ei ole täielikult välja lülitatud. See on sageli märk sellest, et haardemehhanismi külge on kantud mõni laager.


  3. Kiirenda oma sõidukit siduri kasutamisel, nagu te oleksite tavalises sõiduki töös. Kui sidur libiseb liigselt või on kõhklev, siis on see märk sellest, et kettad on kulunud. Samasugused, kui nad on kulunud, võivad ka ebakindlalt haarata, tekitades kiirendamisel müra või vibratsiooni.

  4. Kiirendage oma sõidukit statsionaarsest punktist ja jälgige tahhomeetrit, mis näitab mootori pöörlemiskiirust. Kui pöörlemiskiiruse väärtus tõuseb siduri kasutamisel liigselt, on see signaal, et plaadid ei tõuse korralikult. Kulunud ketastega sõiduki jätkuv kasutamine toob kaasa mehhanismi põhjustatud hõõrdumise vähenemise sellesse punkti, kus see kaotab täielikult võime haarata.

  5. Avage mootorikate ja jälgige põlenud lõhna olemasolu. Kui kettad haaravad kinni ja libisevad, hakkab hõõrdumine veidi. See koos selle hõõrdumisest tuleneva soojusega tekitab lõhna, mis sarnaneb põlenud plastikuga. Äärmuslikumatel juhtudel võib see lõhn jõuda sõiduki salongi, eriti raskes liikluses sõitmisel, kus juht peab mitu korda peatuma.


Mida sa vajad

  • Sõiduki reisija

Kodune ravi lukustatud õlale

Tamara Smith

Oktoober 2024

Lukutatud õlg (kleepuv kapuliit) on valulik häire, mi tuleneb õlaliigee põletikut ja jäikuet, kui idekoe moodutuvad armkoe ribad. Paljudel patientidel piirab ee eiund liikumit...

Kreatiniin on vere ja uriini ialduv jääkaine. ee tekib ii, kui toit muundub ainevahetuproteide käigu energiak, eejärel lagundatake ja kantake veret neerudee ning viiake uriini. Nee...

Huvitav