Sisu
Sidur on mehhanism, mis võimaldab ülekandel mootorist välja lülitada. See reis on vajalik käikude vahetamiseks, aga ka neutraalasendis. Statsionaarsest punktist kiirendamise alustamiseks tuleb siduripedaal aeglaselt vabastada, et siduripedaal sobiks ideaalselt. See käiguvahetusprotsess, samuti mehhanismi pidev kasutamine põhjustab aja jooksul kulumise. Õnneks ei vaja siduri diagnoosimine mehaanilist tööd sõidukil.
Juhised
Siduri põhikomponendid on vedrud ja hõõrdkettad (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)-
Vajutage siduripedaalile ja pöörake tähelepanu siduri tundlikkusele. Kui see on äkki kergem vajutada, on see märk sellest, et sidurikettad on kulunud. Kui tunne on ebajärjekindel, võib see tähendada siduri silindrisüsteemi rikkeid, mis sisaldab hüdraulikaõli. Kuid enne mis tahes otsuse tegemist võtke sõiduk kvalifitseeritud spetsialistile, et kontrollida ballooni süsteemi. Võib-olla piisab lihtsast hüdraulikaõli äravoolust ja asendamisest, rääkimata sellest, et see on suhteliselt lihtne ja palju odavam.
-
Pedaali vajutamisel kuulake tähelepanelikult kogu siduri müra. Soovitav on, et keegi väljastpoolt, kui kapoti kaas on avatud, on siduri müra sõiduki väljastpoolt kuuldavam. Valju müra näitab üldiselt, et mehhanism ei ole täielikult välja lülitatud. See on sageli märk sellest, et haardemehhanismi külge on kantud mõni laager.
-
Kiirenda oma sõidukit siduri kasutamisel, nagu te oleksite tavalises sõiduki töös. Kui sidur libiseb liigselt või on kõhklev, siis on see märk sellest, et kettad on kulunud. Samasugused, kui nad on kulunud, võivad ka ebakindlalt haarata, tekitades kiirendamisel müra või vibratsiooni.
-
Kiirendage oma sõidukit statsionaarsest punktist ja jälgige tahhomeetrit, mis näitab mootori pöörlemiskiirust. Kui pöörlemiskiiruse väärtus tõuseb siduri kasutamisel liigselt, on see signaal, et plaadid ei tõuse korralikult. Kulunud ketastega sõiduki jätkuv kasutamine toob kaasa mehhanismi põhjustatud hõõrdumise vähenemise sellesse punkti, kus see kaotab täielikult võime haarata.
-
Avage mootorikate ja jälgige põlenud lõhna olemasolu. Kui kettad haaravad kinni ja libisevad, hakkab hõõrdumine veidi. See koos selle hõõrdumisest tuleneva soojusega tekitab lõhna, mis sarnaneb põlenud plastikuga. Äärmuslikumatel juhtudel võib see lõhn jõuda sõiduki salongi, eriti raskes liikluses sõitmisel, kus juht peab mitu korda peatuma.
Mida sa vajad
- Sõiduki reisija