Sisu
Bensiin põleb suhteliselt aeglaselt. Me ei kujuta ette plahvatust, vaid aeglast ja kontrollitud põletamist. Kui auto kütus põleb, suurenevad kuumad gaasid rõhu all ja laienevad, kuni kolb on sunnitud silindri alla. Maksimaalse võimsuse ja täieliku põlemise tagamiseks peab süüde toimuma enne, kui kolb jõuab kõrgeima asendini. Seda hetke nimetatakse süüte põhipunktiks. Honda Civic'i süütepunkti määratlemine on suhteliselt lihtne.
Juhised
-
Valmistage ette korrigeerimine. Käivitage mootor ja laske sellel töötada, kuni see saavutab optimaalse töötemperatuuri. Kui see on kinnitatud, leidke paneel sõitja jala asendisse ja leidke kahe juhtme ühenduspesa, mis on just selle taga ja selle kohal. See võib olla raske leida, kuid see on seal. Kui mootori temperatuurinäitaja jõuab normaalsesse asendisse, lülitage mootor välja ja sisestage juhtme, mis ühendab pistiku kahte juhtme. See lülitab süütepunkti elektroonilise juhtimise välja, põhjustades mootori töötamise põhipunktis.
-
Ühendage süüteküünla tuli akuga ja number 1 sõidukaabel, mis on mootori esiküljele kõige lähemal asuv purjetuskaabel. Mõnedel valgusühenduse pistikutel on nool, mis on suunatud teie poole, suunates selle õigesti.
-
Käivitage mootor ja vaadake juhtseadise kaane märgistamiseks lähitulelaternat väntvõlli rihmaratta lähedal. Vajutage nuppu, et käivitada stroblamp ja vaadata rihmaratta ja korki märgistusi. Need peaksid olema joondatud, kui tuli vilgub. Teise lähedale on kolm märgistust. A tähendab, et balloon on ülevalt 16 kraadi, mis on tootja poolt määratud põhipunkt. Kui märgistused ei ole valguse vilkumise ajal joondatud, siis vabastage kaks kruvi, mis kinnitavad kollektorit pea külge, ja pöörake seda märgiste jälgimise ajal. Kui need on joondatud, pingutage poldid uuesti ja lülitage mootor välja.
-
Eemaldage ühenduskaabel kahe kaabli pistikust. Vahetage sõitja jalapane ja kontrollige, kas auto on korras.
Mida sa vajad
- Süütepunkti tuli
- Mutrivõti 12 mm
- Juhtmete ühendamine
