Sisu
Teist korda korraldab Brasiilia maailmameistrivõistlused. Esimene oli 1950. aastal, mil see ehitati planeedi suurim staadion Maracanã, et võõrustada mõningaid mänge. Ootused on suured, kui lõpuks on võimalik, et meisterdame kodus (50-ndatel, me lõpetame). Turniir ise on olnud küsitluse objektiks, kuna riik valis Fifa 2007. aastal. Lisaks suurele kulutatud summale on kahtlusi meie võime korraldada. Tutvuge peamiste väljakutsetega, millega rahvas maailmameistrivõistluste korraldamisel silmitsi seisab.
Brasiilia valmistub maailmameistrivõistlusteks ja on silmitsi paljude väljakutsetega (Huyangshu / iStock / Getty Images)
Staadionid
Üks kõige keerukamaid eesmärke, mida riik peab maailmameistrivõistluste korraldamiseks vastu võtma, on otseselt seotud stadionidega, mis võistlust korraldavad. Fifa on viimase 20 aasta jooksul loonud raskete nõuete nimekirja. Brasiilial puudus koht, kus need nõuded täielikult rahuldati. Seepärast oli vaja reformida või ümber ehitada kõik punktid, mis valiti maailmameistrivõistluste mängude korraldamiseks, lisaks sellele, et nad loovad praktiliselt nullist, nagu Pernambuco Arena. Viimaste elujõulisuse tagamiseks kulutati rohkem kui 6 miljardit dollarit.
Mitmed staadionid ehitati eriti maailmameistrivõistluste jaoks (Fotod.com/Photos.com/Getty Images)
Lennujaamad
Igal aastal suureneb nende brazillaste arv, kes võivad lennutranspordi kaudu reisida. Elitistliku meediakanalina on see elanikkonna ostujõu suurenemise tõttu viimase kümne aasta jooksul väga populaarne. See nähtus põhjustas siiski probleemi: ilma vajalike reformide ja laiendusteta olid lennujaamad ülerahvastatud. See on probleem, millega riik silmitsi seisab ajal, mil ta saab täiendava turistide voo. Peaaegu kõik terminalid läbivad reforme, mis ei pruugi olla piisavad.
Brasiilia lennujaamad pidid läbima ulatuslikud (John Rowley / Digital Vision / Getty Images)Linnaliiklus
On vähe Brasiilia linnu, millel on tõhus ühistranspordisüsteem. Enamikus pealinnades on probleem sama: rongid väga halvas seisukorras, haruldased bussid on tipptundidel ülerahvastatud ning lühikesed ja ebapiisavad metrooliinid. Föderaal- ja osariigi valitsused kuulutasid välja suure linnalise liikumiskeskkonna kava, kuid suur osa tööst lükati edasi mitmel põhjusel. Seega on suur oht, et liikumine ühe punkti ja teise vastuvõtva linna vahel on häiritud.
Brasiilia peamistel pealinnadel on ebaefektiivne metroo (Darrin Klimek / Digital Vision / Getty Images)
Kolimine
Lisaks majandus- ja liikuvusprobleemidele põhjustas Brasiilia maailmameistrivõistluste realiseerimine ka sotsiaalse kriisi: vaeste kogukondade eemaldamine, et tekitada maailmameistriga seotud teoseid. Ancopi (Maailmakarika rahvakomiteede rahvuslik liigendus) aruanne koostöös ÜROga näitab, et 170 000 inimest on oma kodudest välja tõstetud. Mitmed üksused on selle probleemi hukka mõistnud, väites, et tuhandeid perekondi on kodudest välja juuritud ilma valitsuse vastastikku. See on veel üks tõsine probleem, mis on seotud maailmameistrivõistluste korraldamisega Brasiilias.
Mitmetele maailmameistrivõistluste perioodil toimuvatele töödele eelnes tuhandete perede kolimine (Digital Vision./Photodisc/Getty Images)Vägivald
Brasiilia vägivalla määr on alates 1980ndatest aastatest hirmutavalt kasvanud ja viimastel aastatel on see häiriv. Vägivallakaart - üksikasjalik iga-aastane sellealane uurimus - juhib tähelepanu sellele, et 2013. aastal oli mõrvade määr riigis 10000 elaniku kohta 20,4. See on indeks, mis paneb meid maailma 10 kõige vägivaldseima riigi hulka. Investeeringud kriminaalmenetluse piiramiseks on seni olnud ebatõhusad, muutes selle riigi kuriteo ohvriks. Karika ajal tuleb võtta täiendavaid ettevaatusabinõusid.
Kuritegevuse määrad Brasiilias on kõrged (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)