Sisu
Kahekorruselised bussid on reisijatele mõeldud kahekorruselised. Pakkudes mahutavust, mis on suurem kui nende ühekorruseline versioon, pakuvad nad erinevatel eesmärkidel rohkem kokkuhoidu. Ehkki neid busse seostatakse sageli Londoniga, kasutatakse neid busse kogu maailma linnades, vedades reisijaid era- ja avalikes ettevõtetes.
kirjeldus
Kahekorruselised bussid on mõeldud suurele reisijate mahutavusele, mis mahutab kuni 100 istuvat inimest. See annab majandusliku eelise: ühekorruselise bussi sarnaste tegevuskuludega saab vedada rohkem inimesi. Ehkki neid opereerisid kaks meeskonnaliiget, juhib enamikku tänapäevaseid busse vaid üks inimene. Sõiduki esimesel korrusel on tavaliselt juhikabiin ja istmed, samal ajal kui redel ühendub teise tasemega, millel on tavaliselt ainult istmed. Isegi kui see korrus ei ole puuetega inimestele ligipääsetav, pakuvad kaasaegsed bussid ligipääsetavaid istekohti sõiduki esimesel korrusel.
Lugu
Kahekorruselised bussid on töötanud alates 1900. aastate algusest, kuid esimesed mootoriga bussid hakkasid sõitma pärast Esimest maailmasõda. Peamiselt Inglismaal ja Prantsusmaal kasutatud tooteid valmistati erinevates stiilides. Kahekorruselisest bussist sai ikoon Routemasteri mudeliga, mida Londonis kasutati 1950. – 2000. Aastatel. Selle kuulsast punasest vormist on saanud populaarse kultuuri üldine viide Londonile. Seda tüüpi busse toodavad endiselt mitmed tootjad, sealhulgas Van Hool ja Alexander Dennis.
Mõõtmed
Kahekorruselisi busse on erinevas suuruses, olenevalt mudelist ja tootjast. Routemasteri bussid on 4,5 m kõrged, 2,5 m laiad ja 9 m pikad. Kuigi spetsifikatsioonid on mudeliti erinevad, on tänapäevastel mõõtmetel sarnased mõõtmed, tavaliselt umbes 4,5 m kõrge, 2,4 m lai ja 12 m pikk. Pikkus ja laius on võrreldavad teiste transpordibussidega, mis teeb neist ideaalse võimaluse paljude reisijatega marsruutide jaoks.
Kasutamine eraettevõtetes
Tavaliselt nähakse turismitranspordis kasutatavaid kahekorruselisi busse ja mitmetes linnades on saadaval ekskursioonid. Kuigi mõned turismifirmad kasutavad tänapäevaseid mudeleid, on paljud neist bussidest vanad ühistranspordid, mis osteti müügiks ja kuulsad mudelid pole turismibusside autoparkide hulgas haruldased. Mõned neist sõidukitest leiavad teenust pikkade erareiside korraldajatega, näiteks MegaBus, mis pakub linnade vahelisi sõite Ameerika Ühendriikides ja Ühendkuningriigis.
Kasutamine ühistranspordis
Ühekorruselisi busse kasutatakse ühistranspordivahendina kogu maailmas. Ehkki Euroopas kasutatakse neid laialdaselt, laienes nende kasutamine 1930. aastate alguses Indiasse ja Aasiasse. Hiljuti on Ameerika ühistransporditööstus hakanud katsetama nende busside kasutamist, sealhulgas kogemusi New Yorgis ja San Franciscos. 2005. aastal tutvustas Las Vegase piirkondlik transpordikomisjon (RTC) ainult selle mudeli jaoks bussiliini. "Kuradiks" nimetatud teenus viib reisijad kuulsale Las Vegase maanteele. Osades Seattle'is tegutsev Community Transit hakkas kahekorruselisi busse kasutama 2010. aastal.
