Sisu

• Juhised
• Kuidas
• Mida sa vajad

Autode kriimustuste eemaldamise meetod pärast kriimustamist sõltub kriimustuste sügavusest. Esimene kate, mida rakendatakse auto terasraamile, on krunt, millele järgneb tegelik värvikiht ja seejärel läbipaistev kate. Kui kriimustamine on tunginud kruntidesse või isegi terasesse, tuleb kogu paneel värvida. Siiski, kui risk ei ole värvi täielikult läbinud, siis võib see ise poleerida.

Juhised

Võti saab palju vigastada teie auto külge (Comstock / Comstock / Getty Images)

1. Jälgige ohtu ja veenduge, et auto värv on ikka nähtav. Kui näete terast, võib olla vajalik kogu paneeli värvimine. Kui näete mingit värvi või osa riskist, võite proovida kahju ise parandada.

2. Hõõruge nullist oluliselt erineva värvusega aine. Näiteks, kui auto on valge, hõõruge mustsesse määrde. See tagab, et te ei liiva väga sügavalt.

3. Kinnitage liivapaber hoidikus. Leotage see vees ja kolm tilka pesuvahendit.

4. Liigutage nullist 60 kraadi nurga all nullist. Märgade vahel liigutage sageli liivapaberit. Jätka, kuni aine ei näe enam - kingaõli - sellisel juhul hõõruda. Olge ettevaatlik, et mitte värvida värvi värvi.

   
   

5. Vaadake kriimustust: kui näete värvi, siis lihvitakse läbi laki ja peate kasutama uut lakki.

6. Kuivatage oht juuksekuivatiga, soojuspüstoliga või väljas.

7. Pingutage ühendit hõõrudes. Puudutage kriimustust riidega käsitsi või poleerimisrattal. Olge ettevaatlik, et mitte värvida läbi kihi.

8. Pühkige allesjäänud kompost riidega.

Kuidas

• Kogu auto parandamine pärast riski parandamist, et saada paremaid tulemusi.

Mida sa vajad

• Ultra-trahvi niiske / kuiv tera liivapaber 2000 kuni 3000
• Liivapaberihoidik
• Detergent
• Föön või soojuspüstol