Sisu
Ford F-100 oli viimane Fordi valmistatud keskmine pikap enne turul valitsenud F-150 saabumist. F-100 alandamine on suurepärane võimalus parandada auto kontrolli rajal ja ka välimust. Vedrustuse langetamisel on autol suurem haarduvus rajaga ja kurvides nii palju veeremist ei toimu. F-100 langetamiseks on aga vaja kahte erinevat tüüpi vedrustuse komponente, kuna esiosas kasutatakse vedrustusega vedrustust ja tagumises osas vedrud.
Samm 1
Viige F-100 kohta, kus pole liiklust ja kus mõlemal küljel on palju ruumi; mida lamedam pind, seda parem. Asetage tõstuk parkimisseadmesse ja rakendage seisupidur. Tühjendage kopp ja kabiin. Pärast rataste lähedale tõstmist asetage auto tugedele. Veenduge, et neli nurka oleksid samal kõrgusel. Eemaldage rattad mutrivõtmega igast nurgast.
2. samm
Vabastage mõlema eesmise vedrustuse L-talad. Kasutage vedru tihendamiseks tungrauda ja eemaldage vedru ettevaatlikult vedrust. Korrake toimingut teisel esirattal. Seejärel asetage uus süvistatud vedru ja kinnitage see L-tala külge. Korrake paigaldamist ka teisel küljel.
3. samm
Keerake tagasi U-poldid, mis hoiavad tagasilda vedrusid. Seejärel keerake lahti ketid, mis kinnitavad vedrud veoki raami külge. Eemaldage vanad vedrud ja kinnitage uued langetatud vedrud U-poltidega. Tõstuki kinnitamiseks kasutage langetatud vedrudega kaasas olevaid langetuskette.
4. samm
Paigaldage kõik rattad ja eemaldage seejärel vastuvõtuklambrid. Nüüd on see madalam, kuid ükski selle osa ei tohiks põrandat puudutada. Võtke testimiseks F-100, veendumaks, et midagi ei lohise ja et saaksite ikka veel muhke läbi.
