Sisu
Viimastel aastatel muutub lennujaamade turvalisus üha rangemaks. Enne seda järgiti rangelt poliitikat, lennuettevõtjad tegid mõnikord erandeid ja andsid eritoetusi. Et tagada, et kõik reisijad jõuavad sihtkohta ja ohutult, on lennuettevõtjad rakendanud mitmeid ohutusnõudeid, näiteks pagasi ja käsipagasi ajakirja. Lennuettevõtjatel võib olla erinevusi selle korra osas. Seega kinnitage teave alati asjaomase vedaja esindajaga.
Piiratud pagasikogus
Lennukitel on kotid ja kohvrid piiratud. Isegi õhusõiduki reisijatel on piiratud arv kohvreid ning igaühe suurus ja kaal. Lisaks vähendavad paljud lennuettevõtjad lendude pakkumist. See tähendab, et lennud on tavaliselt rahvarohked. See tähendab, et on ebatõenäoline, et lennuk on saadaval või suudab majutada täiendavat pagasit isikult, kes ei pääse pardale.
Alternatiivsed kulud ja meetodid
Enamik ettevõtteid vajab läbipääsu, et kõik pagasid lennukisse siseneda. Kui te ei kavatse pardale minna, võib see olla väga kallis vahend pagasi transportimiseks, samuti on teil vaja, et keegi saaks teie pagasi sihtlennujaamas kätte saada. Seega on palju tõhusamaid alternatiivseid viise, nagu postkontor või FedEx.
Pagasiruum
Enne lennuki lahkumist on lennujaama poliitika osa kontrollida, kas iga reisikott on õigel tasapinnal. Kui te ei ole õhusõiduki pardale sisse loginud ega sisenenud, võib see põhjustada teistele reisijatele märkimisväärseid viivitusi. Lisaks põhjustab see nii teile kui ka lennujaama töötajatele probleeme ja raskusi. Kui keegi märkab, et üritate oma pagasit nii saata, võite ka silmitsi tõsiste küsimustega ja isegi trahvidega.
Lennujaama turvalisus
Kõik lennuettevõtjad võtavad turvalisuse väga tõsiselt. Pagas otsitakse hoolikalt läbi ja kontrollitakse enne lennukisse asetamist. Suureks ohuks ähvardada pagasit lennukis ilma vastutava reisijata. See on üks kõige tõenäolisemaid põhjuseid, miks on keelatud pagasit vedada, kui te ei ole reisija. Sõltumata kavatsusest ei saa lennuettevõtjad vastu võtta riski, et ükski isik saadab pagasi.
