Sisu

• Mudelid
• Tootmine ja hind
• Omadused
• Muutused aastate jooksul

Luxury Sport ja Luxury Touring mudelid on kaks Cobalti versiooni, kompaktne Chevrolet'i sõiduk. Chevrolet Cobalt hakati tootma Ameerika Ühendriikides 2004. aasta mudelimudelina. Mõlemad mudelid on aastate jooksul vähe muutunud ja Ameerika Ühendriikides kasutavad nad 2,2-liitrist nelja silindri 155 hj mootorit.

LS- ja LT-mudelid on väljastpoolt ühesugused, kuid seesmiselt erinevad (Jupiterimages / likvideerija / Getty Images)

Mudelid

Põhilised koobalti mudelid Ameerika Ühendriikides on kupee ja sedaan ning Cobal LT liinil on erinevad raammudelid, mis on 1LT kupee, 1LT sedaan, 2LT kupee ja 2LT sedaan. LS mudelis on ainult LS coupe ja LS sedaan.

Tootmine ja hind

Cobalt LT 2010 hinnakiri Ameerika Ühendriikides oli võrdne R $ 32 940-ga, samal ajal kui Cobalt LT 2010 oli 31 300 krooni. General Motors'i sõnul paranes Chevrolet'i müük 2010. aastal 16%. Selles riigis tarniti 2010. aasta detsembris 147 960 sõidukit, mis on 9% rohkem kui eelmise aasta samal kuul. Kõik sellel turul müüdavad Cobaltsid on toodetud GM's Lordstown Assamblee tehases Lordstownis, Ohio.

Omadused

Jõudluse spetsifikatsioonid, välised ja sõiduomadused ning garantiitingimused on samad nii LS kui LT mudelitel. Siiski on LS-mudelil, sest see on põhitõed, vähem sisemisi täiustatud funktsioone kui LT, mis lisab vargusvastast kaitset, põrandamatteid, käetugi esiistmete vahel, kaugjuhtimisega elektrilukud, kiiruseandurid, elektrilised aknad, kaugjuhtimispuldi avamine, kõrgekvaliteedilised kangast istmed, kiiruse regulaator, lisatasu helisüsteem, nahkkattega rool, Bluetooth-ühendus, kroomirattad, udutuled ja peegel juhi päikesepaistel. Turvameetmed on mõlemas osas peaaegu ühesugused, kuid LT lisab kaugjuhtimispuldi aktiveerimist ja OnStar-pööret-navigeerimist.

Muutused aastate jooksul

Cobalt müüdi Ameerika Ühendriikides 2004. aastal. 2006. aastal sai Cobalt LS baasmudeliks ja LT oli vahendaja. 2007. aastal hakkasid kõik mudelid, välja arvatud LS ja LT1, kasutama ratastel 5x100 puurimist, samas kui need kaks mudelit säilitasid 4x100 standardit. Lisaks sai alates 2007. aastast süstitav arvuti 32-bitiseks, võrreldes eelnevalt kasutatud 16-bitise mudeliga. 2008. aasta keskel paranes kütusekulu, mis läks mudelitele LS ja LT1 10,6 km / l. 2009. aastal said kõik mudelid traadita ühenduse mobiiltelefonide ja helisüsteemi USB-pordiga.